Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации

Лекция

Тема: Главные ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Вопрос 1. Главные понятия и определения технической эксплуатации

Общие задачки, содержание, систему технической эксплуата­ции и требования к техническому состоянию судов, судовых кон­струкций и технических средств определяют ГОСТ 18322-78, ГОСТ 23346-78 и Положение о технической эксплуатации морского флота. Общие требования по технической эксплуата­ции СЭО, включая электронные средства автоматизации энер Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации­гетических установок, вспомогательных устройств и систем, установленного на судах морского флота, определяют ПТЭ СТС и Всеохватывающая система ТО и ремонта судов.

В согласовании с этими документами под технической эксплуатацией СЭО и ЭСА понимается совокупа меро­приятий по техническому использованию, техническому обслу­живанию и ремонту. Техно эксплуатация СЭО и Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации ЭСА представляет собой производственную, организационную и на­учно-техническую деятельность судовых экипажей, береговых компаний и организаций, обеспечивающую действенное ис­пользование и исправное состояние СЭО и ЭСА (рис.1.1).

Начало эксплуатации устанавливается в нормативно-техни­ческой документации на СЭО и ЭСА либо договорах о поставке и может исчисляться: с момента отгрузки, с Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации момента получе­ния потребителем либо с момента окончания монтажа и наладки после установки СЭО и ЭСА на судне.

Окончание эксплуатации определяется переходом в пре­дельное состояние соответственного вида, при котором предпо­лагается окончательное прекращение внедрения СЭО либо ЭСА по предназначению.

Управление технической эксплуатацией содержит в себе планирование Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации, создание организационных структур, регулирова­ние, контроль, учет и анализ результатов эксплуатации. Оно должно обеспечивать выполнение главных задач технической эксплуатации.

Рис.1.1. Структурная схема системы технической эксплуатации

Техническое внедрение — внедрение СЭО и ЭСА по предназначению с технико-экономическими показателями, предусмотренными приемо-сдаточными документами либо задан­ными судовладельцем. Техническое внедрение СЭО и ЭСА осуществляется Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации судовым экипажем и заключается в контроле, и учете технического состояния, проверке готовности к действию, вводе и выводе из деяния, обеспечении, изменении и поддер­жании режимов работы, сравнении данных и фактиче­ских черт, оценке и регистрации отклонений.

Техническое сервис представляет собой комплекс операций либо операцию по поддержанию работоспо­собности либо исправности Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации СЭО и ЭСА при использовании по предназначению, ожидании, хранении и транспортировании. ТО со­держит регламентированные в конструкторской документации операции для поддержания работоспособности либо исправности СЭО и ЭСА в течение их срока службы. Под операцией ТО по­нимается законченный шаг ТО составной части изделия, выполняемый на одном рабочем месте исполнителем Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации определен­ной специальности.

В ТО СЭО и ЭСА могут заходить контроль технического со­стояния, регулировка, чистка, смазка, выявление и устранение дефектов, подмена неких составных частей, изношен­ных либо вышедших из строя, и т. д. ТО СЭО и ЭСА осуществля­ется электрогруппой судна, ремонтными бригадами и берего выми подразделениями и предприятиями (базами технического Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации обслуживания, судоремонтными заводами и др.).

Ремонт — это комплекс операций по восстановлению исправности либо работоспособности СЭО и ЭСА и восстановле­нию ресурсов СЭО и ЭСА либо их составных частей. Под опера­цией ремонта понимается законченная часть ремонта, выполняе­мая на одном рабочем месте исполнителями определенной спе­циальности. В ремонт Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации могут заходить разборка, дефектация, контроль технического состояния СЭО и ЭСА, восстановление де­талей, сборка и т. д. Содержание части операций ремонта мо­жет совпадать с содержанием неких операций ТО. Ремонт может производиться подменой либо восстановлением отдельных деталей, блоков. Ремонт, обычно, сопровождается выдачей определенных гарантий на следующий срок эксплуатации либо Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации наработку СЭО и ЭСА.

Зависимо от нрава дефектов и трудности и объема работ, нужных для приведения СЭО и ЭСА в ис­правное либо работоспособное состояние, ремонт делят на плановый и неплановый, текущий, средний, серьезный, регла­ментированный ремонт и ремонт по техническому состоянию.

Плановый ремонт— это ремонт, постановка на который осу­ществляется в Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации согласовании с требованиями нормативно-техни­ческой документации; постановка на неплановый ремонт осу­ществляется без подготовительного предназначения.

Текущий ремонтпроизводится для обеспечения либо восстанов­ления работоспособности СЭО и ЭСА и состоит в подмене и (либо) восстановлении отдельных частей (переборка СЭО, вос­становление зазоров, регулировка, устранение маленьких неисправ­ностей электросетей, устройств Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации, ЭСА).

Средний ремонтпроизводится для восстановления исправно­сти и частичного восстановления ресурса оборудования с заме­ной либо восстановлением деталей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выпол­няемом в объеме, установленном нормативно-технической до­кументацией.

Полный ремонтпроизводится для восстановления ис­правности и полного либо близкого к полному восстановлению ресурса Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации оборудования с подменой либо восстановлением всех его частей, включая базисные.

Для судовых технических средств установлено два вида ре­монта: текущий и серьезный.

Регламентированный ремонт- плановый ремонт, выполняе­мый с периодичностью и в объеме, установленными в эксплуа­тационной документации, независимо от технического состояния оборудования к моменту начала ремонта.

Ремонт по Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации техническому состоянию- плановый ремонт, при котором контроль технического состояния производится с периодичностью и объемом, установленными в нормативно-техниче­ской документации, а объем и момент начала ремонта опреде­ляются техническим состоянием СЭО и ЭСА.

Различают последующие соответствующие временные режимы эксплуатации: непрерывный Н, повторяющийся Ц, оператив­ный ОП и общий ОБ, определяемые чередованием Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации периодов ожидания (по условиям эксплуатации от объекта не требуется функционирование, он не делает положительного эффекта, но готов к незамедлительному приведению в действие) и деяния (от объекта требуется функционирование).

При непрерывном режиме эксплуатации период деяния объекта продолжается безпрерывно, при повторяющемся режиме опреде­ленные периоды деяния и ожидания чередуются Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации с неизменной цикличностью, при оперативном режиме неопределенный пери­од ожидания сменяется периодом деяния данной продолжи­тельности, а при общем режиме периоды деяния и ожидания чередуются случайным образом.

Совокупа взаимосвязанных средств, документации ТО и ремонта, исполнителей, нужных для поддержания и вос­становления свойства СЭО и ЭСА, составляет систему ТО и ремонта Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации СЭО и ЭСА.

Характеристики системы ТО и ремонта позволяют оценить затра­ты, обусловленные конструкцией и техническим состоянием СЭО и ЭСА (оперативные издержки), и издержки, обусловленные орга­низацией, технологией выполнения ТО и ремонтов, материаль­но-техническим обеспечением, квалификацией персонала, усло­виями среды и т. д. Такими показателями являют­ся Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации средняя длительность ТО (ремонта), средняя трудоем­кость ТО (ремонта), средняя цена ТО (ремонта) и др.

Техническое сервис и ремонт СТС на аква транс­порте проводят по планово-предупредительной системе.

Вопрос 2. Технические состояния и их связь с процессом технической эксплуатации

Техническое состояние СЭО и ЭСА характеризует­ся совокупой подверженных изменению в Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации процессе произ­водства либо эксплуатации параметров СЭО и ЭСА, определяемой на этот момент времени признаками, установленными техни­ческой документацией на этот объект.

Изначальное техническое состояние СЭО и ЭСА определяется конструктивно-производственными факторами: схемные и кон­структивные решения, элементная база и материалы, качество производства.

В процессе технической эксплуатации (ТЭ) СЭО и ЭСА Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации под­вергаются воздействию многих эксплуатационных причин, раз личным образом влияющих на их техническое состояние. К та­ким факторам относятся условия и режимы работы СЭО и ЭСА (установившиеся и переходные режимы, воздействие среды - температура, влажность, вибрация и др.) и воздейст­вия обслуживающего персонала, определяемые квалификацией и стажем работы (выбор Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации режимов эксплуатации, проведение ТО и ремонтов).

Под действием эксплуатационных причин за определен­ный период времени вследствие износа и старения частей происходит изменение технического состояния СЭО и ЭСА.

Обилие и вероятностный нрав воздействий кон­структивно-производственных и эксплуатационных причин на СЭО и ЭСА приводят к последующему:

не представляется вероятным Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации обеспечить выпуск объектов со строго номинальными значениями характеристик, и потому в нормативно-технической документации приводятся допускаемые предельные отличия характеристик от номинальных значений;

оказывается разным фактическое техническое состояние объектов при схожей длительности эксплуатации либо наработке.

Обозначенные происшествия обусловливают связь про­цесса ТЭ с процессом конфигурации технического состояния СЭО и ЭСА и Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации делают необходимость определения вида технического состояния СЭО и ЭСА методом диагностирования в процессе экс­плуатации.

Виды технических состояний. Соответствие либо несоответ­ствие свойства объекта определенным техническим требовани­ям, установленным нормативно-технической документацией на этот объект характеризуется видом технического состояния. Все огромное количество вероятных технических состояний, присущих данно­му объекту, при помощи установленных Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации критериев свойства пред­ставляют последующими подмножествами видов технических со­стояний:

Ωии Ωни - исправное и неисправное;

Ωр и Ω нр- работоспособное и неработоспособное;

Ωф и Ωнф - правильного и неверного функционирова­ния;

Ωп - предельное состояние.

Исправное и неисправное состояния делят все огромное количество со­стояний на два непересекающихся подмножества. Исправным (исправность) именуется такое Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации состояние объекта Ωи, при кото­ром он отвечает всем требованиям нормативно-технической и (либо) конструкторской документации. Неисправным (неисправ­ность) именуется состояние объекта Ωни, при котором он не со­ответствует хотя бы одному из требований нормативно-техниче­ской и (либо) конструкторской документации.

Работоспособное состояние (работоспособность) Ωр- такое состояние объекта, при котором значения всех Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации характеристик, ха­рактеризующих способность делать данные функции, со­ответствуют требованиям нормативно-технической и (либо) кон­структорской документации.

Неработоспособное состояние (неработоспособность) Ωнр - состояние объекта, при котором значение хотя бы 1-го пара­метра, характеризующего способность делать данные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической и (либо) конструкторской документации.

Техническое состояние правильного функционирования(пра­вильное Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации функционирование) Ωф — такое, при котором применяе­мый по предназначению объект в целом либо его составная часть вы­полняют в текущий момент времени предписанные им алгорит­мы функционирования со значениями характеристик, соответствую­щими установленным требованиям. Соответственно в состоя­нии неверного функционирования Ωнфобъект не делает предписанные методы функционирования Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации с требуемыми значениями характеристик.

Различают еще предельное состояние объекта Ωп, при кото­ром его предстоящее применение по предназначению неприемлимо либо нецелесообразно, или восстановление его исправного либо работоспособного состояния нереально либо нецелесообразно.

Переход в предельное состояние может произойти вследст­вие отказа либо из-за неискоренимого нарушения требований безопасности, понижения эффективности эксплуатации, мораль­ного старения Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации и других причин. Переход СЭО и ЭСА в пре­дельное состояние приводит к временному либо окончательному прекращению внедрения по предназначению. Переход перемонти­руемого оборудования в предельное состояние в итоге от­каза либо пришествия момента, после которого предстоящее при­менение еще работоспособного оборудования оказывается недо­пустимым из-за Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации угрозы либо вредности технического исполь­зования, значит окончательное прекращение внедрения по предназначению.

Ремонтируемый объект может перебегать в предельное со­стояние, при котором требуется ремонт (временное прекраще­ние внедрения по предназначению) либо прекращение внедрения объекта по предназначению (списание).

Согласно приведенным определениям все огромное количество техни­ческих состояний Ω объекта может быть представлено Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации в виде объединений пар множеств

Ω=Ωи Ωни=ΩР Ωнр=ΩФ Ωнф.

При всем этом понятие исправность обширнее, чем понятие работоспо­собность. Работоспособный объект может быть неисправным, но его неисправности при всем этом не так существенны, чтоб

нарушать работоспособность. Это, к примеру, неисправности, связанные с нарушением внешнего облика. В свою очередь поня Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации­тие работоспособность обширнее, чем понятие правильное функцио­нирование. Так, неработоспособный объект с учетом всех режи­мов работы может находиться в состоянии правильного функ­ционирования для определенного режима работы, на который имеющиеся неисправности не оказывают воздействия. Это можно записать последующим образом:

Ωи Ωр Ωф Ω; Ωнф Ωнр Ωни Ω.

Все подмножества видов технических Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации состояний являются пересекающимися, и снутри каждого вида может быть огромное число технических состояний (рис. 1.2).

Группы технических состояний. Для уточнения технические состояния объекта могут быть разбиты на конечное число групп, любая из которых характеризуется определенными об­щими качествами. Техническое состояние при проверке объекта распознается с точностью до вида, а Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации при поиске недостатка - с точностью до группы.

Рис.1.2. Диаграмма видов и групп технических состояний

Согласно рис.1.2, технические состояния объекта можно ус­ловно разбить на соответствующие группы, определяемые соответ­ствующими пересечениями подмножеств видов технических со­стояний:

И = Ωи∩Ωр∩Ωф - группа состояний исправных работоспособ­ных и правильного функционирования;

P = Ωр Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации∩Ωф∩Ωни - группа состояний работоспособных пра­вильного функционирования неисправных;

Ф = Ωф ∩Ωни∩Ωнр - группа состояний правильного функцио­нирования неисправных неработоспособных;

НФ = Ωнф∩Ωни∩Ωнр группа состояний неверного функ­ционирования неисправленных неработоспособных.

Следует еще выделить группу предельных состояний П, в каких применение по предназначению СЭО и ЭСА неприемлимо из Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации-за уст­ранимого либо неискоренимого отка­за либо нецелесообразно из-за мо­рального старения и т. п.

Убеждаться в исправности (не­исправности) объекта нужно после его производства и ремонта, потому что новый либо отремонтиро­ванный объект должен удовлетво­рять требованиям нормативно-тех­нической документации.

Определение работоспособного (неработоспособного) ТС объекта, т Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации. е. делает ли он все данные функции с сохранением значений требуемых характеристик (приз­наков) в допустимых границах, принципиально фактически для всего процесса эксплуатации, при ТО, после транспортирования и

хранения и т. д.

Определение ТС правильного (неверного) функциони­рования объекта, при котором значения характеристик (призна­ков) в текущий момент реального Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации времени находятся в допусти­мых границах (объект верно делает определенную задан­ную функцию) является значимым для процесса примене­ния по предназначению.

Установление предельного ТС объекта в процессе ТЭ обычно значит необходимость прекращения предстоящей ТЭ и списа­ние объекта.

Техническое состояние - неисправное, неработоспособное, предельное, также неверного функционирования - может уточняться в процессе выявления Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации соответственных изъянов, отно­сящихся к одной либо нескольким частям объекта либо к объекту в целом.

В процессе использования под воздействием эксплуатацион­ных причин объект будет перебегать из одной группы ТС в другую. Зависимо от ТС объект может по-разному эксплуа­тироваться, т. е. изменяться мероприятия технической эксплуата Вопрос 2. Технические состояния и их взаимосвязь с процессом технической эксплуатации­ции.


vopros-22-dolgovremennaya-pamyat-struktura-semanticheskoj-seti-issledovaniya-mr-kvilliana.html
vopros-22-osnovnie-elementi-kolonni.html
vopros-226-grazhdanskie-processualnie-prava-inostrancev-i-lic-bez-grazhdanstva-ispolnenie-reshenij-i-poruchenij-inostrannih-sudov-v-grazhdanskom-processe.html